有“飞车”还有“古董跑车”!今年进博会汽车展区首次诠释汽车的“前世今生”

(来源:AMEE 官方微信公众号)

2019/10/30

回顾刚刚过去的2019东京车展,此次展览最大的亮点:一是实车数量达到140多辆,比去年的首届进博会多出5-10%;第二就是特装展台特别多,今年大特装比例占到汽车展区所有展台数的99.3%,几乎可以说,所有的汽车展商都用了特装,平均展位面积达到250平方米。


丰田汽车展示多款泛出行概念车,前卫的设计理念、科幻的造型,被媒体称之为『脑洞大开,犹如穿越到未来』。作为日系车企龙头,在前所未有的汽车产业变革面前,丰田汽车也开始展示出大胆创新、激进张扬的一面。


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纯电动化、完全自动驾驶、共享出行是此次系列概念车的核心技术理念。除了畅想未来出行的概念车,丰田在2019东京车展上还展示量产车的新一代车型如基于TNGA架构下全新的小型车平台GA-B打造的全新一代雅力士,续航里程提高了30%,达到845公里氢燃料车Mirai。


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去年,丰田宣布将从传统制造商向移动出行服务商转型。丰田认为,未来汽车将不是单纯的交通工具,而是一种移动出行伙伴,甚至是服务形式。2019东京车展上展出的造型前卫大胆的各色概念车,展示出丰田在新的汽车产业革命中力图革新、构筑全新的人车关系的决心和实力。


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而即将于11月5日在上海开幕的进博会,此次汽车展区位于2.1号馆,规划有品牌整车、汽车生产及零部件、汽车养护用品及润滑油、汽车配套产品等展示区,规划面积3万平方米,共有16个国家和地区的近60家企业,特装比例99.3%,平均展位面积为251平方米。


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展区共囊括了汽车产业上下游的顶尖企业,总共展示的实车约有140余辆。包括大众、宝马、奔驰、通用、丰田、本田、日产、现代、起亚、福特、林肯、特斯拉、沃尔沃等世界500强和行业龙头企业将参展,同时也汇聚了现代摩比斯、博世、爱信、电装、伟巴斯特等知名汽配企业。其中,德国企业参展数量最多,参展面积最大。500强和行业龙头企业共33家,面积超过90%。


环保、智能、历史、未来,汽车展区负责人童敏祺用这4个词概括第二届进博会的汽车展区。


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“今年的汽车展区将聚焦汽车行业热点,展示汽车产业的前世、今生和未来”,童敏祺介绍,汽车展区汇聚了众多今年首发新款量产车,古董车、氢燃料电池车、自动驾驶汽车、飞行汽车等,同时也诠释汽车企业对汽车与环保、汽车与智能、汽车与历史、汽车与未来生活的理解。


今年汽车展区的展品总体分为三大块,一块是首次增设的古董老爷车,另一块是全球知名汽车厂商带来的新款车型,还有一块就是代表未来的新能源车、自动驾驶汽车和“会飞的汽车”。


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汽车展区将会首发70多项新产品和新技术,比如丰田和本田的氢燃料车、奥迪的电动概念车、奔驰的牵引车,都是首发新款车型。斯洛伐克去年参展的“会飞的汽车”属于第二代,今年将会是去年的升级版。

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奥迪展位将展示首款量产纯电动车型Audi e-tron,且2019年以纯进口形式引进中国,并将于2020年实现国产。丰田展位今年1000平方米,与去年持平,通过故事场景展示氢燃料车。


童敏祺透露,大众集团去年是5个品牌组成独立展位,今年将携大众、奥迪、保时捷三个品牌参展,而且都是电动车。大众的展台面积今年达到1500平方米,也是整个汽车展区里单个面积最大的展台。


本届进博会汽车展区另一个亮点,就是首次在“四叶草”(国家会展中心)北广场设立了创新技术与自动驾驶体验区,11月5日下午开始到10日都可以分不同场次体验。不过,由于人数有限,为保证观众有更好的体验感,今年进博会的自动驾驶体验对专业观众以定向邀请为主,现场也会向排队者发放部分体验券,每天现场体验的限额是800人次。

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